Взрыв на путях остановил отправку поездов с Балтийского вокзала

Взрывное устройство мощностью 200-400 граммов тротила сработало во вторник рано утром в Петербурге под дрезиной на одном из участков Октябрьской железной дороги, пострадал машинист. Из-за ЧП до вечера закрыт Балтийский вокзал, поезда не ходят, движение электричек ограничено.Следователи выясняют причины взрыва на ОЖД, который стал третьим за последние три года - до сих пор все помнят подорванные в 2007 году и в 2009 году "Невские экспрессы".    Воронка в метрВзрыв прогремел около половины пятого утра на перегоне Броневая - Лигово Витебского отделения ОЖД на железнодорожных путях под колесами дрезины. На месте взрыва образовалась воронка диаметром в метр, при этом взрыв не разрушил насыпь и не опрокинул мотодрезину.Погибших нет, но пострадал машинист - он получил травму ноги и был госпитализирован, его состояние оценивается как удовлетворительное.    Не ходят поездаДвижение поездов и электричек с Балтийского вокзала Петербурга было временно приостановлено. "По техническим причинам поезда с вокзала не ходят", - сообщили ИА Хабара.Ру в справочной вокзала.Собеседник агентства не сказал, когда движение будет восстановлено. "Возможно, все продлится до вечера", - отметил он.В пресс-службе ОЖД сообщили, что организовано движение с платформы Аэропорт и Витебского вокзала в сторону Гатчины по расписанию.В настоящее время железнодорожники частично восстановили отправку пригородных поездов с Балтийского вокзала."В 8.50 (мск) на перегоне Броневая - Лигово Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги (Балтийское направление) открыто двухстороннее движение по второму главному пути. С Балтийского вокзала Санкт-Петербурга был отправлен электропоезд, который проследует до Луги со всеми остановками", - сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.Движение по первому главному пути по-прежнему не производится.    Следователи выясняютСразу же после взрыва на Октябрьской железной дороге был создан оперативный штаб, на место происшествия выехала оперативная группа руководителей магистрали. К осмотру места взрыва приступили следователи.Специалисты проводят неотложные следственные действия, решается вопрос о возбуждении уголовного дела. В то же время Северо-Западная транспортная прокуратура уже сообщила, что мощность сработавшего взрывного устройства составила от 200 до 400 граммов тротила.    Взрывы на ОЖДЕще свежа память о погибших в конце прошлого года при взрыве на ОЖД - тогда 27 ноября скорый поезд №166 "Невский экспресс" сообщением Москва - Петербург потерпел крушение на границе Новгородской и Тверской областей. 28 человек погибли, более 90 были ранены. Основной версией правоохранительных органов является теракт. До сих пор следствие не сообщало о подозреваемых в совершении данного преступления.Двумя годами ранее - 13 августа 2007 года - также "Невский экспресс" потерпел аварию под Малой Вишерой в Новгородской области. Тогда пострадали 60 человек, жертв не было. Причиной аварии стало заложенное на путях взрывное устройство.    Безопасность превыше всегоВ последнее время все чаще поднимается вопрос о необходимости усиления безопасности железной дороги. После последней катастрофы "Невского экспресса" Минтранс предложил реализовать на высокоскоростном железнодорожном маршруте Москва - Петербург программу круглосуточного видеонаблюдения с опорными пунктами охраны через каждые 20 километров.Российская железнодорожная монополия РЖД тогда заявила, что намерена за пять лет полностью оснастить системами видеонаблюдения всю линию Москва-Санкт-Петербург.

Также по теме: