ХабаровскСпециалисты под контролем уполномоченных служб провели дезактивацию источника излучения - опасные объекты поместили в сваренный из толстой листовой стали двойной металлический ящик, а затем вывезли с территории России.
В порту Владивостока во время радиационного контроля обнаружили четыре "фонящих" автомобиля - три легковых машины и один автопогрузчик. Все они ввезены из Японии на судах. В частности, установлено превышение уровней плотности потока бета-излучения и бета- загрязнение. Техника, на которой выявлено превышение радиационного фона, стоит в изолированной зоне таможенного контроля на специально отведенной площадке, на которой установлены знаки радиационной опасности. Решение о дальнейшей судьбе машин будут принимать МЧС России и Роспотребнадзор.
Проводить дезактивацию ввезенных из Японии в Приморье автомобилей, у которых выявлено превышение радиационного фона, нецелесообразно, поскольку металлические поверхности плохо поддаются "очистке", сообщил в четверг начальник службы радиационной безопасности компании "Примтехнополис", которая занимается ликвидацией радиоактивных загрязнений в регионе, Виталий Алданов.
Необходимо знать, чем обусловлено радиационное загрязнение автомобилей - йодом-131 или другими веществами, полагает эксперт. Бета-излучение сопровождает распад многих радионуклеидов.
"У йода-131 период полураспада - восемь суток, у цезия - 30 лет. Установить, каким изотопом загрязнены машины, можно с помощью спектрометра", - сказал он, добавив, что в Приморье эта техника есть у Роспотребнадзора и таможни.
Дезактивация - процесс достаточно дорогой, кроме того, встает проблема - куда девать радиоактивные отходы, сказал собеседник агентства. Согласно действующим в РФ нормам радиационной безопасности, поверхностное загрязнение радиоактивными веществами в быту не допускается, добавил он.
Теоретически, если источник загрязнения йод-131, то можно поставить эти машины в отстой или отправить автомобили обратно, сказал Алданов.
