Сретенск

Сретенск, районный центр в Читинской области, в 385 км к востоку от Читы. Расположен на юго-востоке Забайкалья, в предгорьях Борщовочного хребта, на берегу р. Шилка (бассейн Амура). Железнодорожная станция на ветке от станции Куэнга на Транссибирской магистрали. Узел автодорог (Агинское – Сретенск и др.). Пристань на правом берегу Шилки. Аэропорт. Население 10,3 тыс. человек (1992; 1,4 тыс. в 1897; 8,6 тыс. в 1926; 12,3 тыс. в 1939; 15,1 тыс. в 1959; 13,4 тыс. в 1979). Основан в 1689 как зимовье, позднее возник Сретенский острог. С 1789 – уездный город Иркутского наместничества. С 1798 Сретенск – волостное селение, с 1851 – центр казачьей станицы. В 1830-х гг. в Сретенске на поселении жили декабристы А.И. Вегелин и К.Г. Игельстром. Особенно важную роль Сретенск стал играть в организации сообщения по Амуру, когда сюда в 1897 подошла Транссибирская железнодорожная магистраль (Сретенск был ее конечным пунктом до сооружения Китайско-Восточной железной дороги, а затем Амурской магистрали). От Сретенска шли пароходы на Благовещенск и Хабаровск. Был построен переселенческий пункт, где останавливались переселенцы, ехавшие на Амур. Сретенск был типичным купеческим городом, в 1910 около 40% населения занималось торговлей. Из Сретенска на Амур пароходами отправлялись мануфактура, галантерея, экипажи, лошади, крупный рогатый скот, зерно. Зимой санным путем Сретенск снабжал золотые прииски продуктами и припасами. В городе находились таможня, 3 банка (Русско-Азиатский, Сибирский и Взаимного кредита), казначейство, 105 торговых фирм, контор, магазинов и др. Действовали полукустарные мыловаренный, кожевенный, шубный, красочный, веревочный, пивоваренный, дроболитейный заводы и другие предприятия, почтовая контора, телеграф и войсковая казачья больница. Вновь город – с 1922. В современном Сретенске: фабрика валяльной обуви; мясокомбинат, пищекомбинат; мебельный, деревообрабатывающий комбинат и др. Краеведческий музей. Основные районы города вытянуты неширокой полосой по правому берегу Шилки, часть построек – на левом высоком берегу, около железнодорожной станции. С 1986 действует автодорожный мост через Шилку. Ручная кладь Очень удобным усовершенствованием являются чемоданы на колесах. Теперь тяжеленный багаж не нужно тащить на себе, качая мускулы: его можно катить, что доступно любой женщине, а иногда даже ребенку. При покупке стоит обратить внимание на прочность колес и их креплений к чемодану.

Также по теме: