Клин, в Московской области, областного подчинения, районный центр, в 89 км к северо-западу от Москвы. Расположен на севере Клинско-Дмитровской гряды, на обоих берегах р. Сестра (бассейн Волги). Железнодорожная станция на линии Москва – Тверь – Санкт-Петербург. Население 95,1 тыс. человек (1992; 8,7 тыс. в 1926; 29,3 тыс. в 1939; 53,2 тыс. в 1959; 66,8 тыс. в 1966; 91,8 тыс. в 1979). Впервые упоминается в Никоновской летописи под 1317; входил в линию тверских городов-крепостей на притоках Волги. Крепость располагалась на высоком полуострове, окруженном петлей р. Сестра. В 1482 присоединен к Московскому княжеству. Был родовым имением дома Романовых. При Петре I жители города, которые оказались на дороге между старой и новой столицами, на Московско-Петербургском тракте, были «поверстаны» в ямщики. С 1781 Клин стал уездным городом Московского наместничества. В 1851 через Клин прошла Николаевская железная дорога Санкт-Петербург – Москва. Ямские перевозки стали приходить в упадок. Железная дорога создала предпосылки для промышленного развития уезда. В 1897 недалеко от станции возник чугунолитейный завод Чепеля; близ Клина была создана лентоткацкая фабрика. Всего к концу XIX в. в городе и уезде было построено 8 фабрик и заводов, среди них крупные: бумагопрядильные, чугунолитейный, кожевенные, стеклянно-хрустальные, кирпичный. В период первых пятилеток город превратился в значительный промышленный центр. Был реконструирован чугунолитейный завод; на базе старого стекольного завода в 1926 построен завод «Лаборприбор», выпускающий лабораторную аппаратуру. В 1931 вступила в действие фабрика искусственного волокна. В период Великой Отечественной войны 1941-45 Клин был оккупирован с 23 ноября по 15 декабря 1941 немецко-фашистскими войсками и сильно разрушен. Современный Клин – быстро растущий промышленный центр Подмосковья. ПО «Термоприбор» и «Химволокно»; станкостроительный завод (на базе реконструированного чугунолитейного). Значительное место занимает стекольная промышленность (производство стеклянных приборов и аппаратуры). Промышленность стройматериалов (завод железобетонных изделий и др.). Краеведческий музей (основан в 1963 как народный, с 1977 – государственный), Дома-музеи П.И. Чайковского (жил и работал в Клине в 1885-93; открыт в 1894) и А.П. Гайдара (жил в К.в 1938-41; открыт в 1989). Древнейший памятник архитектуры Клина – расположенная на холме в речной излучине 4-столпная одноглавая Успенская церковь (бывший собор упраздненного в 1761 монастыря) с перспективными порталами и уникальным щипцовым завершением прясел стен (XVI в. ). К западу от него, на месте кремля, – Воскресенская церковь типа «восьмерик на четверике» в стиле московского барокко (1712) и отдельно стоящая столпообразная шатровая колокольня, главная архитектурная доминанта города (1769). По утвержденному в 1784 году генеральному плану левобережная часть Клина получила ортогональную планировку, новый городской центр был сдвинут от кремля к югу. На большой прямоугольной площади в конце XVIII – начале XIX вв. по образцовым проектам были построены комплекс административных зданий (бывшие дома городничего, казначейства, полиции, архитектор С.П. Карин) и ансамбль почтового двора (центральное 2-этажное здание и 2 одноэтажных флигеля в стиле классицизма, архитектор Карин). В начале XIX в. ансамбль центральной площади был дополнен ампирным зданием гостиницы, в конце XIX в. – торговыми рядами в «русском» стиле. Ныне в южную часть Клина вошла бывшая усадьба Демьяново: барочная Успенская церковь (1746), сильно перестроенный 2-этажный дом в стиле раннего классицизма (конец XVIII в. ), регулярный (партер перед домом, геометрическая сетка липовых аллей) и пейзажный парки; с 1883 усадьба принадлежала философу В.И. Танееву; здесь часто бывали его брат композитор С.И. Танеев, ботаник К.А. Тимирязев, композитор П.И. Чайковский, художник А.М. Васнецов, писатель А.Белый. Интенсивное жилищное строительство развернулось в К.с 1950-х гг. (1-й микрорайон – на западной окраине города), в 1960-70-х гг. 9-этажными домами застраивался юго-западный район. В 1963 рядом с Домом-музеем Чайковского построены фондохранилище и концертный зал. С Клином и его окрестностями связаны имена многих выдающихся деятелей науки и культуры: художников В.Г. Перова, А.М. Корина, скульптора В.И. Мухиной, писателя М.М. Пришвина (работал агрономом Клинского уезда), народного артиста СССР М.И. Прудкина. Близ Клина, в бывшей усадьбе Боблово, открыт в 1986 Музей Д.И. Менделеева (жил здесь в 1865-1906; 7 августа 1887 с одного из пустырей Клина он поднимался на воздушном шаре для наблюдения за солнечным затмением). Окрестности Клина очень живописны; город окружают холмы, обрамленные зеленью лесов. В 16 км к северо-западу от Клина, в селе Березино, – деревянная Никольская церковь клетского типа (1775). Мебель Элитная мебель современных брендов стоит недешево. Но у нее есть ряд преимуществ – кроме изысканности она, как правило, практична, удобна и долговечна. Общая информация | Соборный комплекс | Успенская церковь | Акатово. Троицкий Александро-Невский монастырь | Усадьба Высокое | Демьяново. Успенская церковь | Никольское-Сверчково. Никольский храм | Нудоль. Спасская церковь | Поджигородово. Церковь Михаила Архангела | Селинское. Церковь Преображения Господня | Теплое. Знаменская церковь | Троицкое. Храм св. Троицы | Шипулино. Церковь Воскресения Христова

Ковдор, районный центр в Мурманской области, в 375 км к юго-западу от Мурманска. Расположен на Кольском полуострове, севернее Полярного круга, на склонах возвышенности Манселькя (в окрестностях – много озер). Конечная железнодорожная станция ветки (117 км) от линии Санкт-Петербург – Мурманск. Аэропорт. Население 30,2 тыс. человек (1991; 23,7 тыс. в 1979). Город – с 1965. В современном Ковдоре: горно-обогатительный комбинат (добыча и обогащение железных руд) и комбинат «Ковдорслюда».

Княгинино, поселок городского типа, районный центр в Нижегородской области, в 107 км к юго-востоку от Нижнего Новгорода. Расположен на р. Имза (бассейн Суры), в 50 км к северо-востоку от железнодорожной станции Смагино на линии Арзамас – Казань. Население 6,4 тыс. человек (1989; 2,9 тыс. в 1897; 1,3 тыс. в 1926; 5,4 тыс. в 1979). В 1779 образован уездный город Княгинин Нижегородского наместничества. С 1925 – сельское поселение, с 1968 – поселок городского типа.

Ключи, в Усть-Камчатском районе Камчатской области, в 450 км к северу от Петропавловска-Камчатского. Расположен на р. Камчатка, у подножия Ключевской Сопки. Аэропорт. Население 11,3 тыс. человек (1992; 9,4 тыс. в 1979). Основан в 1731 как русское поселение. Значительно вырос в связи с организацией леспромхоза и строительством в 1932 деревообрабатывающего комбината. Город – с 1979. Сплавной рейд. Овощемолочный совхоз. Вулканологическая станция (первая в стране) Института вулканологии имени академика Ф.Ю. Левинсона-Лессинга Дальневосточного отделения Российской АН (станция организована в 1935 по инициативе Левинсона-Лессинга; на ней работали ученые-вулканологи В.И. Влодавец, А.Н. Заварицкий, Б.И. Пийп, Г.С. Горшков).

Ковров, во Владимирской области, областного подчинения, районный центр, в 64 км к северо-востоку от Владимира. Расположен на возвышенном правом берегу р. Клязьма (приток Оки). Узел железнодорожных линий (на Владимир, Нижний Новгород, Муром). Население 161,9 тыс. человек (1992; 27 тыс. в 1926; 67 тыс. в 1939; 99 тыс. в 1959; 123 тыс. в 1970; 144,8 тыс. в 1979). Ковров возник на месте деревни Елифановка, основанной, по преданию, звероловом Елифаном в XII в. и впоследствии переименованной в селе Рождественское. В XVI в. село принадлежало князьям Ковровым (отсюда современное название). В первой половине XVII в. было подарено князем Иваном Ковровым суздальскому Спасо-Евфимиевскому монастырю. С 1764 Коврово – экономическое село, с 1778 получило статус уездного города Владимирской губернии, в 1796 город оставлен за штатом, но в 1803 снова восстановлен. В 1817 в Коврове числилось 177 домов, насчитывалось 887 жителей, имелись 2 церкви; велась значительная торговля хлебом (привозился с поволжских пристаней и из Моршанска), солью (из Нижнего Новгорода), рыбой (из Астрахани), деревянными изделиями. В 1863 через Ковров прошла Московско-Нижегородская железная дорога. В 1883 открыта ткацкая фабрика. В годы довоенных пятилеток работал небольшой чугунолитейный завод, который позже был реконструирован в крупный завод всероссийского значения; железнодорожные мастерские при станции Ковров были реорганизованы в завод по ремонту и выпуску землеройных машин (экскаваторов и др.). Современный Ковров – второй (после Владимира) по величине и промышленному значению город области. Крупные промышленные предприятия: заводы – экскаваторный, машиностроительный имени В.А. Дегтярева (производство различных видов оружия, мотоциклов), механический (выпускает мопедные двигатели и др.). Легкая промышленность представлена текстильной имени Абельмана и швейной фабриками. Завод железобетонных изделий, домостроительный комбинат. Предприятия пищевой промышленности (мясной и молочный комбинаты). Технологический институт. Филиал Владимиро-Суздальского историко- архитектурного и художественного музея- заповедника. Город имеет четкую планировку; железная дорога пересекает территорию города с запада на восток. К северу от железнодорожного вокзала расположены административный и культурный центр, текстильная фабрика с примыкающим к ней жилым районом, к югу – район металлистов. Сохранился Рождественский собор (1778). В Коврове жил писатель С.К. Никитин. Вблизи Коврова – карьеры по добыче строительного камня. Да будет свет! Выбирать люстры и светильники для дома хорошо, когда они представлены в большом ассортименте. При богатом выборе вероятность подобрать наиболее удачный вариант для интерьера максимален.

Арсеньев, в Приморском крае, краевого подчинения, в 300 км к северо-востоку от Владивостока. Расположен в предгорьях Сихотэ-Алиня, на правом берегу р. Арсеньевка (приток Уссури). Железнодорожная станция на ветке Новочугуевка – Сибирцево от линии Владивосток – Хабаровск. Население 71,5 тыс. человек (1992; 26,3 тыс. в 1959; 47 тыс. в 1970; 60 тыс. в 1979). Основан в 1902 как деревня Семеновка, с 1952 – город Арсеньев (назван в честь исследователя Дальнего Востока В. К. Арсеньева). В современном Арсеньеве: авиационное ПО; машиностроительный завод «Аскольд» и др.; деревообрабатывающий, мебельный комбинаты; производство стройматериалов; предприятия пищевой промышленности. филиал Приморского государственного музея.

Ковылкино, в Мордовии, республиканского подчинения, районный центр, в 116 км к западу от Саранска. Расположен на левом берегу р. Мокша (приток Оки). Железнодорожная станция на линии Рузаевка – Рязань. Аэропорт. Население 22,3 тыс. человек (1992; 19,2 тыс. в 1979). Город вырос из с. Воскресенская Лашма и железнодорожной станции Арапово. переименованной в 1919 в Ковылкино. Город – с 1960. В современном Ковылкино: заводы – «Автозапчасть», электромеханический, силикатного кирпича, спиртовой, маслодельный; элеватор. Краеведческий музей. Народный театр. Город застроен преимущественно 5-этажными домами. В окрестностях Ковылкино – дома отдыха и санатории.

Кодинск, в Кежемском районе Красноярского края, в 735 км к северо-востоку от Красноярска. Расположен на Приангарском плато, в 12 км от р. Ангара (пристань), в 264 км от железнодорожной станции Карабула на ветке от Транссибирской магистрали. Аэропорт. Население 15,4 тыс. человек (1992). Возник как поселок в 1977 в связи со строительством Богучанской ГЭС. Название получил от деревни Кодинская Заимка, основанной в 1930 как поселение «спецпереселенцев». С 1978 – рабочий поселок Кодинский, с 1989 – город Кодинск. В современном Кодинске: завод крупнопанельного домостроения; предприятия лесной промышленности. Филиал Кежемского историко-этнографического музея.

Когалым, в Ханты-Мансийском автономном округе, окружного подчинения, в 865 км к северо-востоку от Тюмени и в 325 км к северо-востоку от Ханты-Мансийска. Расположен на севере Западной Сибири, в северной части Среднеобской низменности, на р. Ингуягун, в зоне распространения многолетнемерзлых пород. Железнодорожная станция на линии Сургут – Новый Уренгой. Население 48,0 тыс. человек (1992; 44,6 тыс. в 1989). Город – с 1985. Возник в связи с освоением группы нефтяных месторождений.

Козловка, районный центр в Чувашии, в 95 км к юго-востоку от г. Чебоксары. Расположен на правом берегу Волги (Куйбышевское водохранилище). Соединен автодорогой (9 км) с магистралью Казань – Москва и железнодорожной станцией Тюрлема на линии Москва – Казань. Население 13,1 тыс. человек (1992; 11,4 тыс. в 1979). Город – с 1967. Комбинат автофургонов, маслозавод.

Козьмодемьянск, в Республике Марий-Эл, республиканского подчинения, центр Горномарийского района, в 104 км к юго-западу от Йошкар-Олы. Пристань на правом берегу Волги, ниже устья р. Ветлуга, в 60 км к юго-востоку от железнодорожной станции Чебоксары, на ветке от линии Казань – Арзамас. Население 25,3 тыс. человек (1992; 5,2 тыс. в 1897; 7,7 тыс. в 1926; 18,7 тыс. в 1979). Возник на месте острога, построенного в 1583 (вероятно, ранее на этом месте существовало чувашское поселение). Жители принимали участие в Крестьянской войне 1670-71 под предводительством С.Т. Разина. С 1708 – в составе Казанской губернии, с 1719 – в Свияжской провинции; с 1781 – уездный город Казанского наместничества. Город пострадал от опустошительных пожаров в 1694, 1758, 1833 и 1872. В 1875 был открыт городской общественный банк, в 1882 – общественная библиотека (около 1500 томов); земская больница Козьмодемьянска с учрежденной в 1887 бактериологической лабораторией считалась одной из лучших. В 1894 в К. было 40 застроенных кварталов и 3 площади (Базарная, Богоявленская и Тихвинская), действовало 7 церквей и Троицкий женский монастырь, насчитывался 751 дом (в том числе 24 каменных). Основными занятиями жителей были торговля, садоводство и огородничество, отгрузка дров на волжские пароходы. Проводились 2 ярмарки в год (в мае и декабре). Близ города работали 2 лесопильных и пивомедоваренный заводы. В современном Козьмодемьянске: заводы – приборостроительный «Потенциал», радиоэлементов «Копир», маслодельный, пивоваренный, кирпичный; швейная фабрика. Сплавная рейд-контора (включающая деревообрабатывающий цех). Художественно- исторический музей имени А.В. Григорьева (русская и западноевропейская живопись XVIII-XX вв., коллекции зарубежного, в том числе китайского и русского, фарфора) с филиалом – Этнографическим музеем под открытым небом (быт и культура марийцев). В реконструируемом центральном городском районе сохранилась часовня (так называемая Стрелецкая башня, 1696-97). В 1980-90-е гг. многоэтажными зданиями застроены 4 микрорайона, общественные и жилые сооружения возведены в новом массиве на берегу Волги. Туризм Заказать туры в Амстердам можно в любом туристическом агентстве. Практически все они помогут решить любые вопросы – начиная от оформления авиабилетов и доставки багажа и заканчивая получением загранпаспорта и визы.

Кологрив, районный центр в Костромской области, в 339 км к северо-востоку от Костромы. Расположен в Заволжье, пристань на левом возвышенном берегу р. Унжа (приток Волги), в 81 км к северу от железнодорожной станции Мантурово на линии Буй – Киров. Аэропорт. Население 4,1 тыс. человек (1992; 2,6 тыс. в 1897; 3,1 тыс. в 1926; 4,2 тыс. в 1979). Образован в 1778 из села Кичина, при создании Костромского наместничества переименован в Кологрив. В современном Кологриве: маслосырозавод; леспромхоз; завод железобетонных изделий. Краеведческий музей. Кологрив – родина художника Г.А. Ладыженского, революционера В.Д. Трефолева. Мемориальный дом-музей.

Кола, районный центр в Мурманской области, в 12 км к югу от Мурманска. Расположен на Кольском полуострове, севернее Полярного круга, на реках Кола и Тулома, близ их впадения в Кольский залива Баренцева моря. Железнодорожная станция на линии Мурманск – Беломорск. Население 16,1 тыс. человек (1992). Первое упоминание о поселении здесь поморов относится к 1264; в 1550 сооружен Кольский острог. В 1589-91 жители не раз отражали нападения шведов. Сохранились земляной вал и ров Кольской крепости, а также огромный дубовый крест (XVII в.), поставленный поморами на берегу залива. В XV-XVII вв. Кола была отправным пунктом морских плаваний на промысел к островам Шпицберген (Грумант) и Новая Земля. В XVIII в. Кола теряет свое экономии, значение как центр внешней торговли Московского государства на Севере. С 1784 – уездный город Архангельского наместничества, затем губернии. Со второй половины XIX в. заштатный город. В 1926 преобразован в сельское поселение; позднее развивался как спутник Мурманска. Город (вторично) – с 1965. В современной Коле: мебельная и макаронная фабрики; пивоваренный завод. Центр сельскохозяйственного района. Близ К. находится звероводческий совхоз «Кольский». Филиал Мурманского краеведческого музея – отдел поморского быта. В Коле сохранилось одно из первых каменных зданий на Кольском полуострове – Благовещенский собор (XIX в.). К юго-западу от Колы, на правом берегу р. Тулома, расположен поселок Мурмаши, известный как самый северный бальнеогрязевой курорт России. В окрестностях Колы – неолитические стоянки (2-1-го тысячелетия до н. э.).

Козельск, районный центр в Калужской области, в 72 км к юго-западу от Калуги. Расположен на р. Жиздра (приток Оки). Узел железнодорожных линий (на Смоленск, Горбачево, Тулу). Население 19,9 тыс. человек (1992; 5,9 тыс. в 1897; 4,5 тыс. в 1926; 19,9 тыс. в 1979). Основан на месте древнего поселения славян-вятичей, в летописях упоминается с XII в. (в 1146 и 1154 под назв. Козлеск, Козелеск), входил в Черниговское княжество. Получил известность мужественной обороной весной 1238 против войск хана Батыя, который назвал Козельск «злым городом» (жители Козельска оборонялись в течение 7 недель, уничтожили 4 тыс. монголо-татар и все погибли, город был уничтожен). Позже вошел в состав Карачевского княжества, во второй половине XIV в. и в 1445-94 – во владении Литвы. С 1494 – в составе Московского государства. Иваном Грозным был включен в опричнину, окружен новой деревянной крепостной стеной. В 1607 в Козельске находился один из отрядов И.И. Болотникова, оказавший упорное сопротивление царским войскам; в 1610 разграблен польско-литовскими войсками. Период наибольшего расцвета Козельска приходится на середину XVI – начало XVII вв. (в городе было 15 тыс. жителей и 40 церквей). С 1708 – в составе Смоленской, с 1719 – Московской губернии, с 1776 – уездный город Калужского наместничества (позднее – губернии). В XVIII-XIX вв. Козельск – транзитный торговый пункт между Россией и Украиной. В 1892 в Козельске насчитывалось 1010 домов (в том числе 48 каменных), имелись собор и 7 церквей. Действовало 7 фабрик и заводов, в том числе 2 кожевенных, маслобойный, веревочный, 2 кирпичных и гончарный. В годы Великой Отечественной войны 1941-45 Козельск был оккупирован с 8 октября по 27 декабря 1941 немецко-фашистскими войсками и сильно разрушен. В современном Козельске – механический, стекольный, кирпичный заводы. Старый центр города (сохранился земляной вал) с монастырем, в который входили церковь Вознесения (1620-е гг.; древнейшее здание К.) и Никольская церковь (1740), находился у впадения в Жиздру речки Дуругусна, над обрывом. После пожара 1777 К.восстанавливался по регулярному плану, наложенному на старую сеть улиц; административный центр был размещен вокруг собора (1777, перестроен в 1824). Рядом со старой торговой площадью – церковь Сошествия Святого Духа (1789, в руинированном состоянии). В современном силуэте Козельска важную роль играют церковь Благовещения (1810; колокольня, 1825) на возвышенном участке в северной части города и кладбищенская Покровская церковь (1885). Застройку главной улицы Козельска определили бывшие каменные купеческие особняки (уцелел один из домов последней четверти XVIII в. с первоначальными наличниками), остались без изменения бывший дом Циплакова (начало XIX в. ) близ въезда в Козельск и два дома Брюзгиных (с портиком на монументальном арочном цоколе и с ампирным фронтоном) возле старой торговой площади; там же – бывшая гостиница Зотова (середина XIX в., ныне почта). Пример былой более скромной типовой застройки (с балконом в мезонине) – дом Вялкинского на южном конце магистрали (мемориальное здание, связанное с пребыванием И.С. Тургенева). Близ Козельска, при въезде в него с севера, в селе Нижние Прыски, – церковь Преображения (1787, с рустованными углами и широким световым барабаном), единств. постройка, уцелевшая от родовой усадьбы Кашкиных. В 3 км от Козельска, на правом берегу Жизаводры, – монастырь Оптина пустынь, один из важнейших русских религиозных центров (восстановлен как действующий в 1987, постройки реставрируются). Основан в XV в., переживал расцвет с конца XVIII в., особенно после 1821, когда был устроен Иоанно-Предтеченский скит для монахов-пустынников за монастырской рощей, – своеобразный религиозно-философский и культурный центр. В центре квадратной территории монастыря, окруженной невысокой, украшенной зубчиками оградой (1832-39, 4 башни с кельями и две проходные), – Введенский собор в формах, переходных от барокко к классицизму (1750-71; полукруглые ампирные приделы с ампирной рустовкой – 1837), к югу от него – Казанская церковь (1805-11), к северу – церковь Марии Египетской (1858, перестроена из старой трапезной), к востоку – Владимирская церковь, к западу – колокольня (1801-04, высота более 40 м). На территории скита – деревянная церковь Иоанна Предтечи (1822) с колоннадой и декор, куполом, башня ограды (середина XIX в. ), жилые постройки второй половины XIX в., связанные с пребыванием многих русских писателей (Н.В. Гоголя, Ф.М. Достоевского, Л.Н. Толстого, А.К. Толстого, А.М. Жемчужникова, А.Н. Апухтина и др.). В 15 км от Козельска по дороге на юг, в селе Волконском, – бывшая усадьба князей Волконских; сохранились церковь (1771) и регулярный парк. Среди Святых мест России Оптина Пустынь монастырь является одним из самых популярных мест паломничества. Он расположен неподалеку от города Козельска в Калужской области.

Колпашево, в Томской области, областного подчинения, районный центр, в 330 км к северо-западу от Томска (270 км воздушным сообщением). Расположен на правом берегу р. Обь. Пристань. Узел автодорог. Аэропорт. Население 31,1 тыс. человек (1992; 0,7 тыс. в 1897; 1,4 тыс. в 1926; 15,2 тыс. в 1939; 20,7 тыс. в 1959; 28,7 тыс. в 1979). Возник в XVII в. как небольшое русское поселение. Основано «служилым человеком» Кецкого острога Колпашниковым. С 1878 – село Кетской волости, с 1924 – волостное, с 1926 – «пристанский поселок», с 1933 – рабочий поселок; в 1932-44 – центр Нарымского округа. Промышленные предприятия появились в 1930-х гг. Город – с 1938. Современное Колпашево – центр рыбной промышленности: рыбокомбинат, судоверфь (ремонт рыболовных судов). Завод «Металлист». Мясокомбинат, птицефабрика. Селекционная станция. Филиал Томского объединенного историко-архитектурного музея. Народный театр. Старые улицы города – широкие и прямые, вымощенные деревянными торцами, застроены в основном одноэтажными, в центре – 2-этажными деревянными домами; на многих улицах, которые пролегли по болоту, сооружены высокие деревянные тротуары на сваях. Ныне на окраинах и в центре разбросанно построены современные кирпичные и панельные дома. Береговая часть города (старый центр) подвержена оползням. Колпашево сливается на северо-запад с поселка Тогур, на востоке – с несколькими деревнями.

Колпино, в Ленинградской области, подчинен Санкт-Петербургской городской администрации, в 26 км к юго-востоку от Санкт-Петербурга. Расположен в пределах Приневской низины, на берегу р. Ижора (приток Невы). Железнодорожная станция. Население 144,6 тыс. человек (1992; 8,5 тыс. в 1897; 17,2 тыс. в 1926; 38 тыс. в 1939; 35 тыс. в 1959; 70 тыс. в 1970; 114,8 тыс. в 1979). Возник в начале XVIII в., с 1722 развивался как поселок при Ижорском заводе, основанном по указу Петра I. Позднее, с появлением железного, медного, якорного производств, завод получил название «Адмиралтейские Ижорские заводы». Здесь были построены первые в России землечерпательные снаряды, колесные пароходы, судовые машины. Вплоть до 1917 основной продукцией завода были военные суда; в годы Гражданской войны производились бронепоезда и бронемашины. Город – с 1912. В годы Великой Отечественной войны в 1941-45 линия фронта проходила в непосредственной близости от территории завода, который подвергался вражеским артобстрелам (к 1944 в Колпино из 2183 домов сохранилось 327); в 1941 из рабочих завода был сформирован Ижорский батальон. В 1950-х гг. город полностью восстановлен и благоустроен. Современное Колпино – самый крупный из промышленных спутников Санкт-Петербурга. ПО «Ижорский завод» (ныне – ведущее предприятие энергомашиностроения; производство оборудования для АЭС); заводы – литейно-механический, механический, синтетических материалов и деталей; производство стройматериалов; предприятия легкой и пищевой промышленности. Памятники: Бойцам Ижорского батальона (1959); мемориальный комплекс на Балканском воинском кладбище (1969, архитектор О.Б. Голынкин, скульптор В.И. Гордон).